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2011年3月

2011年3月28日 (月)

南海Bトレ2(限界突破www)

南海Bトレ2(限界突破www)
完成しやした〜〜〜〜


もうしんどいのでこの位で止めとこ…

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2011年3月27日 (日)

南海Bトレ1(限界突破www)

南海Bトレ1(限界突破www)
南海Bトレ1(限界突破www)
突破しましたwww


南海2000系2両を作りました。


とりあえずパッケージとパーツを並べてみました。

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南海Bトレ2〜(限界圏)

南海Bトレ2〜(限界圏)
南海Bトレ2〜(限界圏)
完成しました〜〜〜〜〜〜〜〜


この車両の塗装も好きですね。


さっきの7100系と併結も↑↑↑↑↑↑↑

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南海Bトレ1〜(限界圏)

南海Bトレ1〜(限界圏)
南海Bトレ1〜(限界圏)
連続で作っていたので少し限界が…

今回は南海Bトレの旧塗装のサザンを作ってみました。↑↑↑↑↑

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南海Bトレ2

南海Bトレ2
7100系2両完成〜〜〜〜〜〜〜〜〜

皆さんはこのボディー塗装は懐かしいと思いませんか?(笑)

皆さんも気分転換に作ってみたらどうでしょうか?

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南海Bトレ1

南海Bトレ1
南海Bトレ1
今回は今まで貯めていたBトレを作ってみました。いたって普通〜に素組しただけ…とりあえず並べてみました〜↑↑↑↑

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2011年3月26日 (土)

合格発表に…

後期受けた結果………

合格しました!!!!!!!

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2011年3月21日 (月)

誤り

先程のフリマへGO3の文章に

とりあえずJRのホームに行き関空紀州路快速に乗車!225系???←ってありますが…225系の後のハテナマークがありました。

訂正でハテナマークはいりません。

自動放送がない!!!!!ガーン!?←とありますが…
ガーンの後にハテナマークはいりません。

訂正を2つありましたのでお詫び申し上げます。

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フリマへGO3

フリマへGO3
フリマへGO3
フリマへGO3
フリマへGO3
買い物は終わり家に帰ります。南海で新今宮でJRに乗り換えて関空で帰ろうと考えながら急行|極楽橋行き?に乗りました。6733Fに乗車―――――――――――――新今宮で乗り換えなのでホームへ降りました。とりあえず乗ってた車両を見送ろうと見てたらブツ8!!!????何か凄い編成を見たような)←南海しりまちぇ―ん←ぉぃ

とりあえずJRのホームに行き関空紀州路快速に乗車!225系茺茺茺

ふと、225系の運転台モニターを見ると・・・225系の4両の部分だけ黄色に!!!←ぉぉぉ(笑)

途中天王寺までアナウンスを撮ろうと思いデジカメで撮りましたが・・・自動放送がない!!!!!ガーン!紈

とりあえず天王寺を出発茺

杉本町で!!!!!!!!!遂に!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!オレンジの103系6両が!!!

確認したら堺市駅でとりあえず待つ艠

キタ――――――――――――(°∀°)――――――――――――――――――――――

ぉぉ(笑)すげー(笑)

とりあえず今日は色々あった1日でした!

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フリマへGO2

フリマへGO2
フリマへGO2
さて梅田に到着。

フリマで買った車両たち(°∀°)


EF65特急色

EF58初期型 小窓特急色

153系低運転台を購入しました晙


3へ続く・・・・・・

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フリマへGO1

フリマへGO1
フリマへGO1
フリマへGO1
フリマへGO1
今日は梅田のフリマに行きました。まず区間快速で天王寺へ…

天王寺到着後8番線にクモハ103系2505が!!!パチャリと撮っていざ17番線へ……………………………………………大和路快速の大阪行きの運用多すぎ…………

少ししてからJR難波行きが…………103系キタ―――――!!!(°∀°)!!!―――――JR難波駅に到着…

2へ続く・・・・・

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2011年3月15日 (火)

阪和線撮りに

阪和線撮りに
更新遅れた奴らを紹介します

まずは、阪和線を撮りに…


実は…今回阪和線を撮る予定は無かったのですが…突然!銀河氏から電話で223系と225の併結ってやってるの?と聞かれ僕は見たことが無いのでとりあえず、まだしてないと「思いますよ」と言いました…銀河氏から「あんた、もうやってるよ併結!…」コレを聞いた瞬間「何」!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!併結してるだとぉぉぉ!!!!!!急遽阪和線を撮りに行きました!って堺市着いた時間が夕方の16時ですよ………と「気にしたら負け」ですよね(笑)とりあえず、最初に来たのが関空紀州路快速の225系!!!運用もう入ったんだ!!!!225系の車内の新車の匂いがかなり好きで溜まりませんwww

あいにく、一眼で撮っている為携帯では全く撮ってない為225系だけ(泣)


長々とすみません

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お色直し

お色直し
お色直し
今回はクモヤ443系をお色直ししました〜〜!!!!!

分かりますでしょうか?まず・ライト回りの銀輪・スカートのスノープロウの黒色→銀色へと変更しました〜〜!

コレからも制作頑張ります〜〜〜〜

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2011年3月13日 (日)

103と201

103と201
僕が所有しているパート2ですw

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はるか

はるか
今所有している281系の数w

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2011年3月11日 (金)

卒業式

今日をもちまして!僕は中学校を卒業します!


3年間共に過ごした仲間達とのお別れの時間…


それはあっと!いう間き過ぎてしまいます。

1秒や0.01秒を大切に、今日は過ごしたいと思います。

今日は、涙は直ぐ出ます。(笑)

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2011年3月 6日 (日)

飛行機

今回は鉄道では無く、飛行機でございます。今週ジャンボ機747,4000D機が無くなりましたね。このジャンボ機747,4000D機は41年の時を越えて飛んできました。色々な事があり、新婚旅行で機内が新婚さんで溢れたり。新婚さんの流産とかで緊急着陸があいついで起こったり大変な時代がありました。日本航空が破産?破綻?になった時代がありましたね。でもJALが立て直し第一歩を歩んだ時代があり飛行機また大歓声を浴びました。しかし!バブル崩壊でジャンボ機のエンジン4つあるため,コスト減少の為にプロペラ機や2つエンジンが付いている飛行機などが主な空を飛ぶ飛行機になりました。バブル崩壊から今,いろんな時代・夢を乗せて今に至ってきました。みんなが一言言いたい言葉は「ありがとうジャンボ機・747,4000D 機時代を越え41年…お疲れ様!D機の勇士は一生忘れない…」とおもいます。本当に41年も飛んだねと思います。まだまだ、飛べるのに…最後のフライト3152便←この便の意味は知っていましたか?「さ・い・ご・に」という意味だったのです。最後のフライトの機内はキャビンアテンダントの人達が初代の制服から今の制服までの時代を思わせる制服を着ていました。で機長だった人が最後のフライト最後アナウンスを言っていました。途切れ途切れで涙を見せながらも最後のアナウンスを言っていました。…
747,4000D機…41年間お疲れ様!

長々とすみません。

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2011年3月 2日 (水)

ガーンだけどびっくり!

今日は、合格発表に行きました。 

結果・・・・不合格。

ガーンだけどまだ後期あるからそれまでリラックス!

帰りに事件が!!!!


いつもどうりに堺市駅に着いて歩いているときに←線路沿い。なんや…103系かよ・・・・と思いきや…ウグイスの4両じゃ無いですか!!!カメラ構えようとしたのですが・・・・既に遅し…キハ58さんが言うには、阪和線へ転属するそうです。3月4日に時間が少し空くので狙ってみます!!!!
果たして、幻の103系は撮れるのか!?そして、後期は受かるのか!?

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2011年3月 1日 (火)

阪和線か〜る〜く撮る

阪和線か〜る〜く撮る
阪和線か〜る〜く撮る
阪和線か〜る〜く撮る
阪和線か〜る〜く撮る
今日は、病院だったので行くついでに車両を撮ろう晙と思い阪和線へ〜


                                                       
早速、225系に出会えました!

その次に関空/紀州路で病院へ晙

手術の予定日も決めて帰ろうと思い阪和線へ!その時突然225系に乗りたい!!!と無性に乗りたくなって待ちました!すると・・・キタ━(゜∀゜)━!

やっぱり225系!揺れも全く無く無事に駅に到着!帰り道にローソンでカスタードパイを食いながら帰りました。

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